Según un informe de la Fundación Renovables, la necesidad de energía de un coche eléctrico ya puede abastecerse al 100% con excedentes de autoconsumo provenientes sobre todo de Comunidades Energéticas, aunque también de sistemas individuales.
Conseguir este total abastecimiento prueba que ya es posible la independencia energética. Gracias al gran potencial que existe en el binomio autoconsumo/vehículo eléctrico, el círculo de la energía se completa.
Tipos de carga y uso de los vehículos
A la hora de elaborar el estudio, se han diferenciado dos escenarios distintos: uno con un coche eléctrico de carga unidireccional, es decir, que sólo se carga, y otro con carga bidireccional, que permite utilizar la electricidad almacenada en la batería para abastecer los consumos eléctricos del hogar.
También se han tenido en cuenta dos casos diferentes: un autoconsumo individual y una comunidad energética, en la que los miembros generan, gestionan y consumen su propia energía, pudiendo compartirla o venderla a otros miembros.
Por otro lado, el consumo se ha analizado según tres tipos de usos dados al coche eléctrico: para ir y volver del trabajo, para salir el fin de semana a otra comunidad y para un uso puntual.
Según todos estos varemos, los resultados demuestran que los excedentes del autoconsumo individual con vehículo eléctrico satisfacen más del 50% del consumo semanal del vehículo. Incluso, en según qué usos, supera el 90%. Y si se está asociado a una comunidad energética, el porcentaje aumenta al 75% del consumo, alcanzado en algún caso el 100%.
Independencia en la movilidad
Estos porcentajes promueven, según los investigadores, la “independencia en nuestra movilidad”, ya que toda la energía que consumimos para movernos la produce el autoconsumo. Esta solución es totalmente viable a día de hoy a nivel tecnológico, económico y regulatorio, según concluyen los autores del informe.
Así, pues, la tecnología está a punto. Ahora, sólo falta que las Administraciones públicas elaboren o actualicen el marco regulatorio necesario para el desarrollo del autoconsumo en todas sus modalidades .Y también el de las funciones ‘Vehicle-to-Home’ y ‘Vehicle-to-Grid’. Ambas permitirán a la ciudadanía convertir la trasformación energética en una realidad..
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