El segundo informe Infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en España, de Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES) y el Observatorio de Sostenibilidad, analiza y actualiza la ubicación de los puntos de recarga e incluye recomendaciones para impulsar la movilidad eléctrica garantizando una transición justa.
El estudio señala la falta de infraestructura de recarga pública en los desplazamientos interurbanos y que, aunque en el último año la red ha crecido, se está dejando atrás al medio rural, especialmente en la alta potencia (> 150 kW). En el informe también se indica que 7 de cada 10 puntos de recarga de Vehículos Eléctricos (VE) se encuentran en áreas urbanas.
Una mejora insuficiente
Según los datos del informe, el total de puntos de recarga de VE en 2023 es de 8.402 y el de conectores locales, de 24.124, lo que se traduce en unos incrementos del 35% y el 44%, respectivamente, en relación al pasado año. Pese a este considerable aumento, la cifra está aún lejos de los 100.000 puntos que cumplirían los objetivos del Plan Nacional de Energía y Clima (PNIEC).
Mientras las áreas urbanas tienen en un año casi 1.500 puntos de recarga nuevos y las carreteras principales cerca de 700, en las zonas rurales hay apenas 34 más. En cuanto a la potencia, el 3,8% de los conectores en funcionamiento tienen una potencia superior o igual a 150 kW, cuando en 2022 era de solo un 2%.
De los nuevos 622 cargadores de alta potencia disponibles, más de la mitad se han establecido en áreas urbanas, mientras que el objetivo de ubicar puntos de recarga cada 60 kilómetros ha subido del 5% al 22% del total de la red de carreteras principales.
Por Comunidades Autónomas, no hay ninguna sin cargadores de alta potencia de acceso público y todas consiguen mejores resultados que el año pasado. La Comunidad de Madrid, el País Vasco, la Comunidad Valenciana y Cataluña, en este orden, siguen siendo las más avanzadas.
Más puntos de recarga gracias a las Comunidades Energéticas
El informe incluye propuestas para avanzar en la movilidad eléctrica. Apunta, por ejemplo, la necesidad de instalar más cargadores de alta potencia y aumentar la inversión para transformar la red de más de 9.000 gasolineras del territorio español. Y señala que facilitar los tejados solares y modelos de autoconsumo en el medio rural puede ser muy beneficioso para la recarga de vehículos con placas solares.
Las Comunidades Energéticas, además de generar energía renovable, posibilitan desplegar de forma sinérgica puntos de recarga de VE en áreas rurales. Gracias a ello se mejora el mapa de estas infraestructuras a nivel nacional y se facilita la movilidad eléctrica también a la población rural. En Senda, ofrecemos la posibilidad de contar con este servicio a través de una Comunidad Energética. Te ayudaremos a crearla en tu población o tu comunidad, y te acompañaremos durante todo el proceso. Si te interesa, puedes llamarnos al +34 621 187 015, enviarnos un correo electrónico a info@senda.green o rellenar este sencillo formulario.
